隨著上海疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在按下“加速鍵”。5月下旬以來(lái)，上汽集團(tuán)旗下多家零部件企業(yè)迎來(lái)又一批返崗員工，同時(shí)通過(guò)“團(tuán)購(gòu)”方式緊急采購(gòu)生產(chǎn)件，優(yōu)先保障變速箱等核心總成的供應(yīng)。一系列舉措標(biāo)志著上汽零部件板塊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)明顯提速，而變速箱作為整車動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，正成為拉動(dòng)整條供應(yīng)鏈復(fù)蘇的重要引擎。

員工分批到崗，產(chǎn)線逐步爬坡

“又一批員工到崗了，現(xiàn)在變速箱裝配線已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的七成產(chǎn)能?！鄙虾Ｆ囎兯倨饔邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“上汽變速器”）的一位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者。5月中旬以來(lái)，該公司在嚴(yán)格落實(shí)防疫措施的前提下，組織符合條件的員工分批次返崗。至5月底，返崗員工總數(shù)已超過(guò)1500人，關(guān)鍵崗位到崗率突破80%。

類似的場(chǎng)景也在上汽集團(tuán)旗下其他零部件企業(yè)上演。聯(lián)合汽車電子、上海納鐵福、三電汽車空調(diào)等公司與變速箱相關(guān)的配套工廠，均通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送、閉環(huán)管理等方式，加快人員返崗。據(jù)上汽集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項(xiàng)工作組介紹，截至5月底，集團(tuán)在滬零部件企業(yè)整體復(fù)工率已達(dá)65%左右，其中變速箱產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)復(fù)工進(jìn)度領(lǐng)先。

“團(tuán)購(gòu)”生產(chǎn)件，解燃眉之急

人員到崗只是第一步，生產(chǎn)件供應(yīng)才是復(fù)工序全面跑通的關(guān)鍵。由于此前物流受阻，許多零部件企業(yè)的原材料庫(kù)存告急，尤其是變速箱所需的高精度齒輪、軸承、電磁閥等關(guān)鍵件，一度面臨“等米下鍋”的窘境。

為此，上汽集團(tuán)牽頭搭建了“團(tuán)購(gòu)”平臺(tái)，統(tǒng)一組織下屬零部件企業(yè)集中采購(gòu)生產(chǎn)件。上汽變速器物流部負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，他們通過(guò)團(tuán)購(gòu)渠道，從長(zhǎng)三角地區(qū)的供應(yīng)商處一次性拉回了足夠生產(chǎn)3000臺(tái)變速箱的齒輪和軸類零件?！叭绻骷覇为?dú)去談，周期長(zhǎng)、成本高，還可能搶不到貨?！畧F(tuán)購(gòu)’相當(dāng)于把需求打包，提高了議價(jià)能力和運(yùn)輸效率?！?/p>

除了團(tuán)購(gòu)，上汽還推動(dòng)建立跨省運(yùn)輸“白名單”和接力中轉(zhuǎn)站。來(lái)自浙江、江蘇的變速箱毛坯件，經(jīng)中轉(zhuǎn)站消殺、換車后，可快速運(yùn)抵上海工廠。目前，變速箱關(guān)鍵件的庫(kù)存已從最緊張時(shí)的不足2天，恢復(fù)到7天以上。

變速箱率先復(fù)產(chǎn)，帶動(dòng)整條鏈

為什么變速箱成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的優(yōu)先項(xiàng)？因?yàn)樽兯傧涫瞧噭?dòng)力總成的核心，每臺(tái)整車都離不開(kāi)它，且其供應(yīng)鏈長(zhǎng)、零部件精度高，一旦斷供，整車廠即便其他零件齊全也無(wú)法下線。上汽變速器承擔(dān)著為上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用以及多家新能源車企配套的任務(wù)，其復(fù)產(chǎn)節(jié)奏直接關(guān)系到整車廠的排產(chǎn)計(jì)劃。

“我們先把變速箱拉起來(lái)，整車就有底氣。”上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。目前，上汽變速器每天下線的變速箱已能滿足約2000臺(tái)整車的裝車需求。隨著更多員工返崗和團(tuán)購(gòu)件陸續(xù)到位，預(yù)計(jì)6月中旬產(chǎn)能可恢復(fù)至90%以上。

變速箱的復(fù)產(chǎn)還產(chǎn)生了“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”：為其配套的上下游中小企業(yè)也被帶動(dòng)起來(lái)。速格林、上海冶金等一批專精特新供應(yīng)商，在收到變速箱廠的訂單后，同步啟動(dòng)復(fù)工。一家生產(chǎn)變速箱同步器的企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“上汽變速器是我們最大客戶，他們提速，我們就得跟上?！?/p>

常態(tài)化防疫不放松，沖刺全面達(dá)產(chǎn)

提速?gòu)?fù)工的防疫底線依然緊繃。記者在上汽變速器工廠看到，員工每日進(jìn)行“抗原+核酸”雙檢，工位間設(shè)置物理隔板，就餐采用分時(shí)分區(qū)。所有入場(chǎng)生產(chǎn)件在卸貨區(qū)先做消殺和靜置。廠區(qū)還設(shè)置了臨時(shí)隔離點(diǎn)和應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，確保異常情況早發(fā)現(xiàn)、早處置。

“現(xiàn)在一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，兩手都不能松?！鄙掀瘓F(tuán)方面表示，下一步將繼續(xù)通過(guò)團(tuán)購(gòu)、中轉(zhuǎn)、跨省協(xié)調(diào)等方式穩(wěn)定供應(yīng)鏈，同時(shí)推動(dòng)更多零部件企業(yè)進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”。變速箱作為第一個(gè)恢復(fù)滿產(chǎn)的標(biāo)桿總成，其經(jīng)驗(yàn)將被復(fù)制到發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)、電池包等其它核心部件上。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著上汽零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速，尤其是變速箱供應(yīng)鏈全面打通，上汽系整車企業(yè)有望在6月中旬實(shí)現(xiàn)單班滿產(chǎn)，并為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇注入強(qiáng)心劑。挑戰(zhàn)依然存在——部分外地供應(yīng)商復(fù)工進(jìn)度不一、物流成本仍然偏高，但“又一批員工到崗、團(tuán)購(gòu)生產(chǎn)件到位”的消息已經(jīng)預(yù)示著：最困難的時(shí)期正在過(guò)去。